减速机的外观设计属于工业设计范畴吧? 工业设计, 减速机, 外观

idlefish

减速机的外观设计属于工业设计范畴吧?..........7 e4 @5 S/ o/ I) O3 }* `3 D

( f) @8 r; L( N, H6 S# n' y( \怎么国内这方面是空缺啊?- s% y: J" |' ~1 u, A3 W
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记得在学校学习工业设计,专业挂在机械设计系下,宗旨是在懂内部机械结构的基础上为工业产品搞外观设计..........8 o" I  q1 V& ^: n3 \

/ c9 Q3 |" R1 N1 o可出来了,干上机械设计行业了.....单位搞减速机的,外观是国内所有厂家一个样,照抄德国的.....我也觉得人家设计的经典,设计的好...
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, C1 ?  u7 [; O- n- w可这样的产品不能到国外去啊,前两年德国汉诺威设备展被人家德国sew告侵权......可怜啊...
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1 m9 q8 C$ [1 n/ ], V想着自己曾经学国工业设计...想为这方面做点事情...可奈何几年没搞....设计不出来...
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各位兄弟姐妹们,帮个忙,给点建议,大家心目中的减速机应该什么样子...该设计成什么样好呢...?
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3 U5 N5 {2 p. e" _, x7 P) f" f; w; N谢谢

ofly

这个现象也是现在中国工业设计的通病，就是极度的模仿国外的产品，手机行业的造型设计更是泛滥。在学校的教育往往都是学院派的教导，纯书本的东西永远不能用到实践操作，我们在大学的时候也设计减速机，不过是作为机械设计的课程来教的，并不设计工业外型，出来到了企业才发现学校的东西没有一样的能用，设计流程也是千变万化，就我看来设计的好坏标准已经不是学校的那一套了，设计最终要走到市场，市场才能体现设计的价值，尤其是工业设计。
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老外的设计之所以被抄袭是有原因的，德国设计的严谨，在机械设计上能很好地体现出来，人家的一套大型机械设备或许不用1颗螺钉就能组装搞定，再看看我们的就知道差距了，而且国内的企业往往“画猫不成”，模仿的超级失败，更是让人痛心。
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就目前来说，我们这些设计人员能做的就是引导企业的决策者去减少模仿决策，同时我们要拿得出自己的东西给他们选，如果决策者始终认定国外的好，那就让他死去吧；如果我们尽力的设计被认可，那么中国的设计师的自信也就渐渐强大起来，终究我们会不再是模仿者。& X, S* {& P* e$ ?; Z2 M. n

' `& t" Q$ n* O; {: t' [$ |/ L至于你提到的减速机怎么设计，每个人的理解不一样，你可以分析一下德国产品的优点所在，在考虑一下实际的使用环境，综合起来去思考，不要受原有的东西的限制，要大胆的去做，但是也不能失去机械设备的那种沉稳，可靠的感觉和使用要求。
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/ D0 q, @. W# C! y; H* w希望这些建议对你有用。

idlefish

谢谢 ofly ..." A% b  X" T$ |& r9 {4 p4 L# V2 _' G
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也许我们呢现在确实是被现有的设计束缚了....我越想去改变外国的设计 越觉得人家的东西确实是好的设计!....

idlefish

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idlefish

以上都是五六十年代的东西,显得又笨重又难看....

idlefish

再看人家的....

ofly

差距的确很大，不过你要注意到德国的在内部机构上作了变化，它不仅仅是外形的设计，很多是内部的变化引发的外部变化。