在我国生产一台减速机需 15 天左右的时间设计程序， 30 天左右的制造周期， 2 ～ 3 个月时间的协议交货期限，这是司空见惯的规律1 o, T _" s* b
7 S' P; f! t2 C0 j" i。 而如今江苏泰隆减速机集团，只要用一分钟时间轻点鼠标，就能完成设计程序；只要用一天时间进行组合拼装，就可以完成制造周期；只要
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1 K* j ]5 O+ o: T# ]& G# a7 天的协议期限，就能完成交易……这种被称为减速机“ TL 模块化组合齿轮减速机”的新型设计与制造技术，日前由江苏省经贸委组织专家
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, K' p" }5 O. `: q* ^进 行鉴定，确认其技术参数与主要性能指标均达国际先进水平。 / }' V8 I# ~1 |; B% ]2 j7 H0 K
减速机是一种广泛应用于国防、宇航、交通、建筑、冶金、建材、矿山等领域进行机械传动的重要装备，规格品种数以百万计。我国传统的 3 o" q9 e* r5 l% D' R
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减速机生产方式是按照单台套设备要求进行设计与制造，由于零部件差异大，互换性能差，生产周期长，减速机制造成本高，跟不上国际同类 ) q* j& }8 ]) Q, [0 t
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产品发展步伐。日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商纷纷抢滩中国，设立减速机制造基地，企
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图垄断我国的高科技减速机产品市场。
7 P8 t" A& {+ O8 W6 N0 t 为了打破国际垄断，发展振兴我国民族装备工业，江苏泰隆组织企业核心力量，运用新的减速机设计理念，以输入模块、输出模块和支撑
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模 块三大组合体系为基本单元，开发研制出 R 系列同轴式斜齿轮减速机、 P 系列平行轴斜齿轮减速机、 K 系列斜齿——伞齿轮减速机和 S . M4 z) o" }0 v9 b
- ]8 l4 g: N8 ]% z3 k系 列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机等四大系列、可任意组合成 500 余万种不同规格的减速机新品种，并能按用户需要，在瞬间完成任意一种产品的
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% ]$ }' |% }3 I8 b" u! t设计 ，然后通过信息技术配置，在短期内完成拼装组合程序，制造成市场急需的产品。 & u& [" b. I. F# g' I( D* {
据国内减速机科技界权威人士分析，泰隆集团模块化组合齿轮减速机的问世，不仅打破了发达国家对我国高科技减速机市场的垄断，而且
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# B& ?9 s! Y/ b7 Z! d3 V将 成为我国高科技减速机实现由进口到出口重大历史转折的先导。 9 D6 z) q6 B) i& D0 |& y4 r0 |/ _
来源： 减速机网 |
发表于 2007-6-15 11:59
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